Le courant de démarrage du tube chauffant électrique sera-t-il important? S’il s’allume une fois toutes les 2-3 secondes et s’éteint une fois toutes les 2-3 secondes. L’interrupteur d’air, le contacteur et le fil chaufferont.
L’interrupteur principal est connecté à un fil d’aluminium de 32 plats. Cet interrupteur principal entraîne un moteur triphasé de 4 KW et trois tubes de chauffage triphasés de 4 KW. Le tube chauffant et le moteur utilisent 16 fils plats en aluminium. Le contacteur est de 30A. Le moteur ne démarre pas fréquemment, mais le tube chauffant démarre fréquemment, parfois même en s’éteignant pendant 1 seconde, puis en s’allumant pendant 2 secondes, en s’éteignant pendant 1 seconde et en s’allumant pendant 2 secondes.
Est-ce à cause d’un démarrage si fréquent que les fils, les interrupteurs et les contacteurs chauffent? Et le courant de démarrage du tube chauffant en acier inoxydable sera-t-il aussi important que lorsque le moteur démarre? Existe-t-il un moyen de résoudre ce problème de fièvre? Il y a un indicateur de tension, parce qu’il y a un transformateur à côté de moi, qui est connecté à un quatre fils triphasé. L’affichage de la tension est d’environ 400V-420V, et le courant est maintenu à environ 8-10A après le moteur. Est-ce parce que la tension est trop élevée ?
Tube chauffant en PTFE Tube chauffant en PTFE
L’ingénieur technique en chef de YIWU JINBAO HEATING PRODUCTS FACTORY a résumé les quatre points suivants:
(1) Un démarrage fréquent aura moins d’impact sur le MCB, mais peut affecter la durée de vie du contacteur. Surtout le démarrage et l’arrêt fréquents du courant élevé.
(2) Des éléments de transition, tels que des joints cuivre-aluminium, doivent être utilisés pour connecter le fil d’aluminium et l’interrupteur d’air. Sinon, il y aura de la corrosion galvanique, ce qui augmentera la résistance de contact et augmentera la chaleur générée, ce qui brûlera les appareils électriques et les fils. Ce type d’échec se propage vers l’extérieur à partir du point de défaillance et n’est pas difficile à trouver.
(3) Tube chauffant électrique, en particulier se réfère au tube chauffant à fil de résistance qui a un courant de démarrage. Comme nous le savons tous, la résistance au froid et à la chaleur d’un fil de résistance est différente. Généralement, la valeur de résistance de l’état chaud peut être calculée en connaissant la puissance du tube, et la valeur de l’état froid peut être directement mesurée. Il est recommandé d’utiliser un compteur à haute résistance. La pratique a prouvé que la valeur de l’état froid sera inférieure à la valeur de l’état chaud, et le fil chaud de certains matériaux sera très différent. Cela produit ce qu’on appelle le courant de départ. Peut-être que le processus est court et ignoré par tout le monde. Mais si la conservation de la chaleur commence après avoir atteint la température réglée, le courant de démarrage peut être ignoré.
(4) Selon les informations que vous fournissez, en plus de la corrosion galvanique, il y a encore de la marge pour d’autres paramètres. Vérifiez s’il y a des brins cassés, des articulations ou d’autres facteurs qui affectent la conductivité. En fait, la résistance mécanique et la résistance au vieillissement des fils d’aluminium sont bien pires que celles des fils de cuivre.
