Principe de fonctionnement du réchauffeur PTC et précautions d'utilisation
Tout d'abord, le principe de fonctionnement du chauffage PTC
Les radiateurs PTC fonctionnent en utilisant un champ magnétique alternatif pour monter une bobine inférieure avec plus de tours et une bobine secondaire avec moins de tours sur le même noyau. Le rapport de tension de l'entrée à la sortie est égal au rapport du nombre de tours de la bobine, tandis que la connexion énergétique ne change pas. Par conséquent, la bobine secondaire génère un courant important sous le principe de basse tension. Dans le cas des appareils de chauffage par induction, le roulement est une bobine secondaire avec un court-circuit et un seul tour, et un courant important est passé sous le principe d'une tension d'échange inférieure, de sorte qu'une très grande quantité de chaleur se produit. Le réchauffeur lui-même et la culasse sont connectés à la température ambiante. Comme cette technique de chauffage induit un courant électrique, le roulement est magnétisé.
La tension est de s'assurer que le roulement est démagnétisé vers l'arrière afin qu'il n'attire pas les copeaux de métal lors des manœuvres. Les appareils de chauffage par induction FAG ont une démagnétisation automatique. Il s'agit d'exercer le courant de Foucault du métal dans le champ magnétique alternatif et de se rendre fiévreux, généralement utilisé dans l'élimination thermique des métaux et d'autres aspects. La raison en est que lorsque des métaux épais se trouvent dans un champ magnétique alternatif, un courant se produit en raison de signes d'induction électromagnétique. Après que le métal plus épais ait généré du courant, le courant formera une grille mobile en forme de spirale dans le métal, de sorte que la chaleur générée par l'activité actuelle soit absorbée par le métal lui-même, ce qui entraînera un réchauffement très rapide du métal.
L'équipement est une sorte d'équipement d'économie d'énergie de préchauffage du mazout ou de chauffage secondaire, il est installé avant l'équipement d'incinération, pour réaliser le chauffage du mazout avant l'incinération, de sorte qu'il puisse atteindre la densité du mazout à faible chute à haute température (105 degrés -150 degrés), favoriser l'incinération par atomisation complète et d'autres avantages, et finalement atteindre l'objectif d'économiser de l'énergie. Il est largement utilisé dans l'huile lourde, l'asphalte, l'huile propre et d'autres lieux de préchauffage ou de chauffage secondaire du mazout.
2. Précautions d'emploi
1. L'élément chauffant électrique est autorisé à fonctionner dans les locaux suivants :
un. L'humidité relative de l'air ne dépasse pas 95% et il n'y a pas de gaz explosif et agressif. (sauf réchauffeurs PTC antidéflagrants)
b. La tension de fonctionnement ne doit pas être supérieure à 1,1 fois la valeur nominale et la coque doit être effectivement mise à la terre.
C. Résistance d'isolement Supérieure ou égale à 1MΩ Rigidité diélectrique : 2KV/1min.
2. Le tube de chauffage électrique doit être bien positionné et fixé, et la zone de fièvre efficace doit être immergée dans un liquide ou un métal solide, et la combustion à vide est strictement interdite.
Lorsqu'il est constaté qu'il y a du tartre ou de la carbonisation à la surface du corps du tuyau, il doit être nettoyé et réutilisé à temps pour éviter d'affecter la dissipation de la chaleur et de raccourcir la durée de vie.
3. Lors du chauffage de métaux fusibles ou de nitrates solides, d'alcalis, d'asphalte, de paraffine, etc., la tension d'utilisation doit d'abord être abaissée, et ce n'est qu'après que le milieu est fondu qu'il peut atteindre la tension nominale.
4. Lors du chauffage de l'air, les composants doivent être entrecoupés de colonnes uniformes et séparées, de sorte que les composants aient une bonne prémisse de dissipation thermique, de sorte que l'air en circulation puisse être entièrement chauffé.
5. Des mesures de sécurité doivent être envisagées lors du chauffage du nitrate pour éviter le chaos de l'explosion.
6. La surface de câblage doit être placée sur la surface de la couche d'isolation pour éviter tout contact avec des fluides corrosifs et explosifs et de l'eau ; Le fil conducteur devrait pouvoir le faire
