Le réchauffeur PTC est composé d'un élément chauffant en céramique PTC et d'un tube en aluminium. Ce type de réchauffeur PTC présente les avantages d'une faible résistance thermique et d'une efficacité d'échange thermique élevée. Il s'agit d'un radiateur électrique à température constante automatique et à économie d'énergie. L'une de ses caractéristiques exceptionnelles réside dans ses performances de sécurité. Même lorsque le ventilateur ne s'arrête pas, la puissance du réchauffeur PTC chutera automatiquement en raison d'une dissipation de chaleur insuffisante. A ce moment, la température de surface du réchauffeur's est maintenue à environ la température de Curie (normalement autour de 250℃), afin de ne pas produire le phénomène de"rougeur" tels que l'apparition de radiateurs électriques à tubes chauffants.
Principalement utilisé dans les climatiseurs, les rideaux d'air chaud, les déshumidificateurs, les sécheuses, les sécheuses, les appareils de chauffage, les automobiles et autres équipements qui doivent fournir de l'air chaud.
Le chauffage PTC est une installation qui utilise l'électricité pour arrêter le chauffage auxiliaire du chariot. Son principe de fonctionnement est également très simple, qui consiste à compléter la fonction de chauffage en générant de la chaleur grâce à un élément chauffant en céramique résistif par courant. Il en va de même pour les sèche-cheveux et radiateurs que nous utilisons habituellement. Pour les voitures ordinaires, ce module de chauffage en céramique est généralement placé côte à côte avec le radiateur du réservoir d'eau de chauffage. Sa fonction est de fournir une certaine quantité d'air chaud dans la voiture grâce au chauffage électrique avant que la température du réservoir d'eau n'augmente, et il s'éteindra automatiquement lorsque la température de l'eau atteint la température. Le but est de faire chauffer le chariot rapidement.